Bạn có phải mất trí mới chi 100.000 RMB cho một chiếc mô tô điện được sản xuất trong nước? Có lẽ có, có lẽ không — nhưng các thông số về hiệu suất và phạm vi hoạt động của cỗ máy này thực sự bùng nổ. Haowai đã chính thức ra mắt SENMENTI ONE, mẫu xe thứ hai trong dòng SENMENTI của hãng, với giá khởi điểm 99.800 RMB. Mức giá này thấp hơn một chút so với mức khởi điểm 126.800 RMB của SENMENTI 0, nhưng vẫn là một con số mà phần lớn người lái xe sẽ cảm thấy khó chấp nhận.

Haowai rõ ràng rất tự tin khi định giá SENMENTI ONE ở mức cao như vậy. Chiếc xe được trang bị động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu làm mát bằng chất lỏng, đặt giữa xe, có công suất định mức 35 kW và công suất cực đại 74 kW, tạo ra mô-men xoắn đáng kinh ngạc 894 N·m. Tốc độ tối đa đạt 200 km/h, và xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,3 giây — những con số có thể khiến nó trở thành đỉnh cao của các mẫu mô tô điện sản xuất hàng loạt tại Trung Quốc. Ngoài người anh em SENMENTI 0 của chính hãng, dường như nó không có đối thủ thực sự.

SENMENTI ONE là mẫu mô tô điện đầu tiên trên thế giới được trang bị nền tảng hệ truyền động tích hợp ba trong một điện áp 400V, kết hợp với bộ pin lithium nguyên bản dung lượng 16,9 kWh. Xe hỗ trợ các trụ sạc ô tô DC và tương thích với các giao thức sạc nhanh trên khắp Trung Quốc đại lục, châu Âu và Hoa Kỳ: sạc 10 phút bổ sung thêm 100 km phạm vi hoạt động, và phạm vi tối đa đạt 300 km. Xe cũng cung cấp công suất xả ngoài 3,3 kW (V2L). Các con số phạm vi hoạt động tham khảo chính thức là 300 km trên đường đô thị, 210 km trên đường ngoại ô và 115 km trên đường cao tốc.

Chiếc xe được trang bị màn hình hiển thị TFT 7 inch và cung cấp bốn chế độ lái — Mưa, Tiêu chuẩn, Thể thao và Tùy chỉnh — với mức phanh tái sinh có thể điều chỉnh. Xe cũng có tay lái sưởi, yên xe sưởi và hệ thống ga tự động. Một ứng dụng điện thoại thông minh chuyên dụng mở khóa nhiều chức năng, bao gồm theo dõi trạng thái xe theo thời gian thực, chia sẻ chìa khóa kỹ thuật số và mở khóa không cần chìa.

Về hệ thống vận hành, bánh trước sử dụng hai đĩa phanh với cùm phanh bốn piston, trong khi bánh sau dùng một đĩa phanh với cùm phanh hai piston; ABS và eTCS được trang bị tiêu chuẩn. Hệ thống treo gồm phuộc trước hành trình ngược KYB 41 mm và giảm xóc sau KYB đặt giữa. Lốp có kích thước 120/80-R16 ở phía trước và 160/60-R14 ở phía sau.

Rõ ràng, Haowai SENMENTI ONE nhanh, được trang bị phong phú và có phạm vi hoạt động ấn tượng — một mẫu xe đầu bảng thực sự trong số các mô tô điện nội địa. Nhưng mức giá của nó đã vượt xa khả năng chấp nhận của người tiêu dùng thông thường và hoàn toàn nằm ngoài tầm với của nhóm người dùng xe điện hằng ngày. Vì vậy, với phần lớn chúng ta, đây là một cỗ máy để chiêm ngưỡng và học hỏi — một cái nhìn thoáng qua về việc mô tô điện của Trung Quốc đã tiến xa đến mức nào.

Nguồn: Tài khoản chính thức WeChat — bài viết gốc bằng tiếng Trung. Biên soạn và dịch bởi TROY Robotics.