amr-robot

Bản thân robot hợp tác di động MOD là một người điều khiển có thể di chuyển tự động. Hoàn thành kịp thời nhiệm vụ của nhiều trạm khác nhau trong dây chuyền sản xuất. Sử dụng chế độ truyền động bánh xe Mecanum. Nhận ra chuyển động 360 ° theo bất kỳ hướng nào và có thể hoạt động linh hoạt trong một không gian làm việc nhỏ, Cải thiện hiệu quả việc sử dụng trang web và hiệu quả sản xuất. Bằng cách kết hợp các thiết bị đầu cuối phong phú và kiến ​​thức trực quan , các thiết bị khác nhau có thể thực hiện việc nắm bắt, lắp ráp, phân loại, bốc dỡ, di chuyển, xử lý, phát hiện tầm nhìn và các chức năng khác chính xác, ổn định và hiệu quả hơn. Thiết kế sinh học hai cánh tay, hơn c thua chế độ vận hành của con người, phù hợp với nhiều loại trạm làm việc điển hình yêu cầu cả hai tay cùng một lúc.

xe nâng không người lái (AGV) áp dụng công nghệ AGV của Nhật Bản . sau nhiều năm khám phá và thử nghiệm bản địa hóa , giờ đây nó có tính thực tiễn tuyệt vời và khả năng ứng dụng phong phú . các đặc điểm của luân chuyển tại chỗ , thân thiện với tương tác giữa người và máy tính [ 3] dễ dàng mở rộng , và tích hợp dễ dàng đã trở thành những đại diện kỹ thuật của uwangte AGV . hệ thống lập lịch AGV có chức năng kiểm soát tuyến đường , tránh tuyến và các cuộc gọi tự động và lập lịch tác vụ .

TROY AMR Robot mở SDK cho tất cả người dùng, cung cấp giao diện API phong phú, khả năng mở rộng mạnh mẽ và có khả năng phát triển nhất định Theo như khách hàng quan tâm, có thể thực hiện phát triển tùy chỉnh theo nhu cầu ứng dụng của cảnh, đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường khung gầm robot di động.

Rô-bốt xử lý thiết bị tự nâng tiềm ẩn SLAM laze là mẫu nâng cấp của 300J ban đầu, sử dụng kiểu dáng công nghiệp PI mới. Đầu tiên, kích thước thùng xe được tối ưu hóa, gần với kích thước 150J ban đầu nhưng tải trọng không thay đổi ở mức 300kg; Ngoài ra, máy ảnh mã QR nhìn xuống tùy chọn và mô-đun 5G được thêm vào và tia laser tiêu chuẩn có thể hỗ trợ điều hướng phản xạ quy mô nhỏ; Đồng thời, sản phẩm ban đầu có thể xác định các loại kệ khác nhau và đi sâu vào chức năng của kệ kích, và chiều cao của khung sau khi cơ chế kích tích hợp thấp hơn.

Các tính năng của LiDAR 3D SLAM AGV: Cảm biến 3D, bảo vệ an ninh toàn diện; LIDAR 3D SLAM AGV có thể được áp dụng cho tự động hóa nhà máy, tự động hóa kho bãi, tự động hóa cảng và các ứng dụng khác, nâng các hoạt động tự động hóa lên một tầm cao mới.

Robot kích quay AMR: AMB-800K: Robot kích quay AMB-800K được trang bị bộ điều khiển sê-ri SRC-800 bên trong, có khung gầm siêu thấp, có thể khoan vào giá để kích và xử lý, có tải trọng lên đến 800kg. Nó có thể điều khiển chuyển động quay của thân robot và điều khiển hàng hóa được kích. Nó hỗ trợ điều hướng SLAM bằng laser thuần túy và điều hướng mềm bằng mã QR, có thể thực hiện vận chuyển hàng hóa linh hoạt giữa các địa điểm được chỉ định, chẳng hạn như phân loại thương mại điện tử, chuyển vật liệu, chuyển cuộc gọi, v.v., giải phóng nhân lực và thực hiện vận chuyển không người lái.

Xe nâng AMR thông minh: Các dòng sản phẩm xe nâng thông minh được trang bị bộ điều khiển lõi SRC và sử dụng điều hướng SLAM bằng laser, không có gương phản xạ, toàn bộ xe được trang bị bảo vệ an toàn 360°, có thể đáp ứng bốc xếp, phân loại, xử lý, xếp kệ cao, xếp lồng, pallet xếp chồng, v.v. Yêu cầu về kịch bản, loạt sản phẩm này có mẫu mã phong phú và nhiều loại tải trọng, chẳng hạn như pallet, vật liệu. Việc xử lý lồng và giá đỡ cung cấp một giải pháp mạnh mẽ.

Robot đỗ xe ô tô AMR giúp hạn chế hiệu quả lượng khí thải carbon của ô tô trong bãi đậu xe, cung cấp chỗ đỗ xe xanh gia tăng với chi phí thấp cho xã hội, mang đến dịch vụ ô tô "không ô nhiễm, không phải chờ đợi" cho người dùng và tiết kiệm chi phí xây dựng cũng như chi phí vận hành cho nhà đầu tư . Giải pháp được sử dụng rộng rãi tại các khu vực giao thông tĩnh, nơi khan hiếm chỗ đỗ xe như khu văn phòng thương mại, sân bay, ga đường sắt cao tốc, bệnh viện và khu dân cư.

Các tính năng của Robot tổng hợp : *Hoạt động đa hướngHoạt động di động toàn thời gian và đa hướng, điều khiển chuyển động phối hợp tích hợp. *Điều hướng kết hợp Hỗ trợ chuyển đổi giữa điều hướng tự do (chế độ AMR) và các tuyến đường được chỉ định (chế độ AGV) giữa nhiều điểm. * Nhắm mục tiêu kết hợp Định vị nhận dạng hình ảnh tổng hợp radar kép, độ chính xác lắp ghép +/- 5mm, không bị ảnh hưởng bởi môi trường động. *Hoạt động của con người-máy Nó có thể nhận ra người đi bộ và các điểm đánh dấu cảnh đặc biệt, có khả năng tránh chướng ngại vật trực quan xung quanh 360 độ và có thể phát hiện không gian làm việc của cánh tay robot một cách an toàn để đảm bảo an toàn. *Lập lịch linh hoạt Nó có thể được kết nối với hệ thống điều phối của bên thứ ba để thực hiện cộng tác nhiều máy trong các lĩnh vực hỗn hợp và hỗ trợ điều phối liên kết thiết bị. *Thảm sàn kích nâng Thảm sàn cao su chống trượt nâng cao độ ổn định khi đỗ xe thêm +/- 0,5mm.

THẾ HỆ THỨ 4 của bãi đỗ xe Robot obot: Thế hệ thứ 4 của Robot đỗ xe áp dụng thiết kế mới được cấp bằng sáng chế về cánh tay robot đặt ở giữa và bộ truyền động vi sai trong khi phần mềm và thuật toán cũng được tối ưu hóa toàn diện. Ngoài ra, Robot đỗ xe đã vượt qua bài kiểm tra chấp nhận của CSEI (Nghiên cứu và kiểm tra thiết bị đặc biệt của Trung Quốc) Viện), đảm bảo hoạt động của robot trong bãi đỗ xe.

Robot đỗ xe thông minh MÔ TẢ: Kẹp vận chuyển ô tô là thiết bị vận chuyển ô tô có tác dụng kẹp lốp ô tô ra vào. So với các phương tiện vận chuyển ô tô truyền thống, nó siêu nhẹ, siêu mỏng và có khả năng thích ứng mạnh mẽ với mặt đất và đường ray. Nó cũng có đặc điểm là tốc độ vận chuyển nhanh và thời gian kẹp ngắn. Nó có thể được sử dụng hiệu quả trong nhiều loại gara đỗ xe cơ học, chẳng hạn như chuyển động của máy bay, xếp chồng lối đi, kho tháp và vận chuyển ô tô.

Máy kéo không người lái áp dụng công nghệ SLAM tổng hợp đa cảm biến như laser, tầm nhìn và cảm biến quán tính vệ tinh, đồng thời sử dụng thiết bị vận chuyển rơ-moóc để hoàn thành việc vận chuyển hàng hóa một cách độc lập, bao phủ các môi trường làm việc trong nhà và ngoài trời khác nhau, đồng thời nâng cao toàn diện năng lực và hiệu quả của hậu cần nội bộ trong nhà máy.