据越通社9月7日最新报道，该国最为重要的高速公路——北南高速公路建设项目受到了多国关注。报道指出，截至9月4日，已有约150多个承包商申请参加三个北南高速公路的公共投资项目。越南交通运输部透露，其中来自中国、日本、韩国等国的企业对该项目十分感兴趣。

据越南《投资报》，其中南北高速公路东段的3个项目，项目总投资金额为23.5亿美元（约合人民币160.5亿元），计划最迟将于2022年底完工并投入使用。数据显示，南北高速公路是一条可连接越南北部到南部各大城市的一条高速公路，全长多达1850公里，这接近于中国北京至广州的京港澳高速的京穗段（约2285公里）。预计建成后，越南有望实现2500公里的高速公路里程目标。

多国对北南高速公路表示青睐后，越南交通运输部副部长阮日表示，将仔细筛选国内外投资商，以投资商的财政能力作为重要的考察因素。对此，相关人士指出，中国作为全球基建技术领先以及经济水平较为领先的国家，将很有可能赢得越南高速公路大单。

实际上，中越基建相关合作已获得了较大的进展。据越南人民报8月25日报道，由中国企业中南集团承建的越南卡纳综合海港项目一期工程，目前已顺利开工。按照越南政府的计划，到2020年该国将投入1300亿美元（约合人民币8882.5亿元）改变基础设施落后的现状。这也可能意味着，未来我国中企参与越南基建的机会将会大大增多。

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