越南政府刚决定将电动汽车购置税全额减免政策延长至2027年2月28日。此举不仅有助于消费者大幅降低购车成本，还将进一步推动国内电动车市场的发展。然而，这也意味着传统燃油车将面临越来越大的竞争压力。

越南政府刚决定将电动汽车购置税全额减免政策延长至2027年2月28日。此举不仅有助于消费者大幅降低购车成本，还将进一步推动国内电动车市场的发展。然而，这也意味着传统燃油车将面临越来越大的竞争压力。

节省购车成本 最高可达6亿越盾

根据政府的第51/2025/NĐ-CP号议定，电动汽车在2025年3月1日至2027年2月28日期间，首次注册登记时仍可享受100%购置税减免政策。

该政策不仅使电动车价格更具竞争力，显著降低消费者的购车费用，同时也为向环保交通工具转型作出重要贡献。

在购置税全免政策的支持下，消费者购买电动汽车可节省从1970万越盾至6亿越盾不等的费用，使电动车成为更具吸引力的选择。

汽车行业专家世达表示：“免征购置税不仅让消费者更易于购买电动车，同时也促进了市场增长。节省下来的资金可用于升级车辆、购买附加服务，或缓解贷款购车的经济压力。”

数据显示，自2022年实施电动车购置税减免政策以来，首次登记注册的电动汽车数量大幅增长：2022年仅为4040辆，2023年增至29281辆，2024年更是飙升至79781辆。这表明购置税减免政策对电动车市场的推动作用十分显著，符合全球“绿色出行”转型趋势。

燃油车承压，充电基础设施成关键

专家指出，电动汽车购置税100%减免是推动环保车型普及、顺应全球电动化趋势的重要措施。这一政策将进一步加快电动车市场的发展，助力各大车企扩大市场份额，提高销售额。

然而，这也给燃油车市场带来不小的压力，迫使传统车企通过推出促销活动留住客户，或转向电动化转型，以适应市场变化。

尽管购置税减免政策为电动车市场带来了强劲动力，但充电基础设施的发展仍是决定行业增长的关键因素。如果充电站网络未能及时扩大覆盖范围，消费者在购买电动车时仍可能持观望态度。

业内专家认为，随着各大汽车制造商不断扩建充电网络，尤其是在远离中心城市的省份，电动车的需求将迅速攀升，加速越南交通系统的电动化进程。一旦这些基础设施条件得到满足，电动车有望成为越南市场的主流交通工具，不仅减少污染，还将推动交通系统向更加可持续的方向发展。