外国直接投资 不再局限于北部或南部经济区的传统中心，而是呈现向中部地区不断扩张的趋势，而岘港在新一代外资吸引战略中扮演着重要角色。

岘港位于南北经济走廊的战略要地，毗邻国际航线，同时是连接西原地区各省、老挝和泰国东北部的重要门户，是该地区重要的商品贸易枢纽。

从贸易门户到制造业和金融中心

近期的基础设施投资浪潮和强有力的激励政策真正推动岘港步入了全面转型时期。

根据第一太平戴维斯（越南）的统计数据，2025年上半年，共有20个外资工业生产和加工项目获颁许可证，分布在越南省级行政单位调整前的广南省、广义省、广治省、承天顺化省和岘港市等地。投资者不仅来自新加坡、日本、中国台湾等亚洲国家和地区，而且还扩展到美国和欧洲企业，体现出投资来源的多元化，以及对该地区信心的不断增强。

岘港市的各工业园区在该市经济发展战略中发挥着重要作用。目前，岘港市拥有3个新建工业园区和6个正在运营的工业园区，包括岘港工业园区、和庆工业园区、和庆工业园区扩建区、莲沼工业园区、和锦工业园区和水产服务区，总面积超过1160公顷。吸引企业投资的主要驱动力之一是2025年6月获批、占地近1900公顷的岘港自由贸易区（FTZ）项目。该自由贸易区将实施特殊的税收优惠政策，简化海关手续，并与莲沼港和高科技园区紧密集成，从而形成生产出口和物流生态系统。

与此同时，国际金融中心（IFC）也正分三阶段推进建设，其中首座办公楼（2.7万平方米）预计将于2025年底投入运营。这是构建现代金融科技生态系统的努力，为吸引金融机构、数字资产服务机构和战略投资者奠定基础。2025年至2027年，武文杰街（6.2公顷）、金融科技园区（9.7公顷）以及二号软件园附近的1.9公顷土地区等重点区域将得到开发。预计到2030年将开展安屯金融区（62公顷）和岘港湾填海工程（1500公顷）。

预计将于2025年底竣工的莲沼深水港，有望取代已超负荷运行的仙沙港，并满足将大量货物从内陆运输到国际市场的需求。该港口将与公路、铁路和正在扩建的环城公路实现多式联运，为整个地区打造一个现代化的物流平台。

新一代外资流的诱人目的地

岘港的强劲发展表明城市规划和发展思路发生了重大转变——从旅游城市转变为以高科技工业、金融和创新为支柱的综合经济城市。

岘港高科技园区占地超过3600公顷，吸引了美国环球合金公司等大型科技企业以及来自日本、韩国和新加坡的众多投资者。该园区提供的土地租赁期限最长可达50年，企业所得税减免期限为10-15年等激励政策为其创造了显著的竞争优势。该地区的快速发展也带动了对配套房地产的强劲需求，包括工人住房、专家住房、服务式公寓、物流中心和办公楼等。

值得一提的是，岘港市最大的数据中心——Da Nang International DC已于2025年4月在高科技园区正式动工兴建，该中心占地2公顷，设计容量为18.5兆瓦，符合三级Tier标准。这是国内外企业数字化转型进程的重要基础，也标志着岘港市已准备好迎接高科技投资浪潮。

然而，为了真正取得突破，岘港市仍需应对诸多挑战，即从提升物流能力、解决征地拆迁缓慢的问题，到提高技术和管理人才的素质。行政改革，尤其是省级和市级之间的行政改革也将在改善投资环境方面发挥关键作用。