Reuters của Anh đưa tin ngày 28/9 , tựa gốc: Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc chuyển sang người giao hàng bằng robot. Chỉ cần nhấn một nút và quét lệnh chuyển phát nhanh, robot lái xe tự động đã sẵn sàng lái xe trên đường phố Bắc Kinh.

Với nhu cầu giao hàng không tiếp xúc tăng vọt, các gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc như Alibaba và JD đang chuẩn bị bổ sung thêm hơn 1.000 robot vào đội quân robot phân phối của họ vào năm tới.

Kong Qi, nhà khoa học chính về lái xe tự động của JD Logistics, cho biết khi chi phí lao động tăng và chi phí tự động hóa giảm, việc sử dụng robot cũng có thể mang lại lợi ích cho nhân viên giao hàng của công ty. Xe giao hàng tự lái nhận gửi gói hàng, anh còn kiêm thêm công việc chăm sóc khách hàng nên lương cũng tăng theo ”.

Tuy nhiên, chỉ có một số phân vùng được cài đặt trên robot để lưu trữ các hộp tốc hành. Một số người tiêu dùng cho rằng, robot này không hiệu quả bằng việc giao hàng của con người. "Tôi nghĩ rằng hiệu quả của robot là rất thấp khi cần giao hàng đến văn phòng. Mọi người. Rất nhiều thực phẩm và hàng hóa đã được đặt, nhưng như bạn có thể thấy, khả năng giao hàng của nó là khá nhỏ."

United States Seeking Alpha Financial Network, bài viết ngày 28 tháng 9, tiêu đề gốc: Đến năm 2022, số lượng robot giao hàng của các gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc sẽ tăng gấp 4 lần. Alibaba và JD dự đoán rằng họ sẽ sử dụng hơn 2.000 robot giao hàng vào năm 2022. Số lượng robot hiện đang được sử dụng đã tăng gấp 4 lần.

Ở Trung Quốc, việc tuyển dụng lao động vẫn còn khó khăn, và yêu cầu bắt buộc đảm bảo thời gian nghỉ ngơi của nhân viên giao hàng cũng làm giảm hiệu quả giao hàng.

Sử dụng robot để giao hàng có cả ưu điểm và hạn chế. Các nhà nghiên cứu từ Đại học Michigan tuyên bố rằng việc sử dụng robot giao hàng trong các thành phố có thể giảm chi phí giao hàng từ 10% đến 40%. Tuy nhiên, robot không được đi vào khu vực có cầu thang và chỉ được phép lái xe trên một số tuyến đường quy định.

Robot giao hàng;

Robot điều độ;

Robot AMR.