sản phẩm dòng mỏng --- máy xếp pallet xe nâng không người lái , dựa trên nền tảng lái xe không người lái visionnav, được thiết kế để xử lý lối đi hẹp, với thân xe mỏng hơn, có thể nhận ra việc xử lý hàng hóa không người lái tự động và lưu trữ và thoát ra lối đi hẹp 0,2m.Các sản phẩm dòng mỏng có tải trọng định mức là 1.4T, tốc độ vận hành tối đa khi đầy tải là 1.5m / s và nâng tối đa là 3 mét, có thể nhận ra khả năng lưu trữ nhanh và kết nối lái nhanh.

dòng xe nâng hàng không người lái mỏng áp dụng công nghệ điều hướng bằng hình ảnh tiên tiến của ngành, với độ chính xác điều hướng  ± 10mm.thân xe được trang bị mô-đun tầm nhìn 3D tiên tiến, được trang bị chức năng phát hiện xe và phát hiện kệ, đồng thời có thể thích ứng với xe và kệ.hệ thống điều khiển trung tâm xe nâng không người lái có khả năng lưu trữ thông tin và điện toán đám mây mạnh mẽ, có thể hoàn thành các hoạt động hợp tác và lập lịch trình cho nhiều phương tiện, thiết bị tự động hóa bến cảng linh hoạt (như máy đóng kiện tự động, máy xếp hàng tự động, thang máy tự động, v.v.) và wms / hệ thống quản lý kho erp.cài đặt an toàn hệ thống kép, tránh chướng ngại vật bằng laser 360 độ, để đảm bảo an toàn cho người, phương tiện và hàng hóa.nó đã được sử dụng rộng rãi trong hậu cần thương mại điện tử, hậu cần bên thứ ba, sản xuất 3c, thực phẩm và dược phẩm, sản xuất ô tô, năng lượng mới và các lĩnh vực khác.

trong một nhà máy dệt, robot tương lai đã tùy chỉnh một giải pháp hậu cần không người lái để tự động dỡ hàng trực tuyến các giỏ sợi acrylic và chuyển thân dây chuyền phân xưởng, bao gồm gần 10 xe nâng không người lái dòng mỏng và hệ thống điều khiển trung tâm robot trong tương lai, thay thế 2 ca làm việc của công nhân xe nâng, chạy ổn định và liên tục trong 24 giờ, thay thế ổn định và hiệu quả các hoạt động vận chuyển và hậu cần thủ công giữa các dây chuyền sản xuất.những đổi mới chính của dự án là:

1) xe vật liệu với con lăn.Do tính chất đặc biệt của sản phẩm của công ty, xe chở vật liệu có bánh được sử dụng làm chất vận chuyển, vị trí và tư thế của xe chở vật liệu sẽ bị lệch trong trạm dỡ hàng.xe nâng không người lái bắt buộc phải có khả năng tự động nhận biết vị trí ngã ba và điều chỉnh thân xe thích ứng;

2) hoạt động kênh hẹp.vị trí hẹp nhất của dự án là 1.7 mét xuyên qua không gian, yêu cầu các phương tiện phải thích ứng với sự thay đổi không gian, đồng thời đảm bảo lái xe an toàn để duy trì hoạt động trơn tru;

3) sự hợp tác giữa người và máy.dự án này chủ yếu là để kết nối cuối dây chuyền sản xuất.nhiệm vụ xử lý không người lái được thực hiện thủ công ở cuối dây chuyền sản xuất.xe nâng không người lái được yêu cầu sắp xếp các công việc một cách thông minh theo mức độ ưu tiên của nhiệm vụ, tạo ra các tuyến đường và linh hoạt thích ứng với nhu cầu xử lý tại chỗ