Thành công và ấn tượng nhất trong số này có lẽ là robot điều khiển được CanguRo, được phát triển bởi Shunji Yamanaka thuộc Trung tâm Nghiên cứu Robot Tương lai (FuRo) của Viện Công nghệ Chiba, Nhật Bản. Hiệu suất chức năng của nó được coi là hoàn hảo. Nó đáp ứng các yêu cầu mà con người từng có đối với loài ngựa.

Nếu nhìn kỹ vào mặt trước của robot, bạn sẽ tìm thấy một thứ giống như mặt nạ dưới hai tay lái hình tai, nơi chứa hệ thống nắp 3D của xe và một camera góc rộng bên dưới. Ngoài ra còn có một cảm biến khoảng cách bên trong hộp đen nhỏ và những phần cứng cảm biến này về cơ bản hoạt động như đôi mắt của CanguRo.

Khi bạn muốn đi chiếc xe đạp này, nó sẽ chuyển từ chế độ Roid sang chế độ Ride. Tại thời điểm này, CanguRo sẽ thực hiện một loạt các hành động biến dạng. Nó trông giống như một công cụ lái xe tương tự như xe ba bánh hoặc xe tay ga.

Động lực của chiếc xe đến từ các động cơ không chổi than được tích hợp trong hai bánh xe 12 inch ở phía trước và hệ thống lái được thực hiện thông qua bánh sau dày 10 inch.

Mặc dù động cơ không cung cấp thông tin về công suất cụ thể nhưng một số dữ liệu cho thấy tốc độ tối đa của động cơ là 4200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại chỉ 0,93Nm. Rõ ràng, một chiếc CanguRo motor như vậy không thể giúp chủ nhân của nó giành chiến thắng trong bất kỳ cuộc thi nào liên quan đến tốc độ. Rốt cuộc, chính thức Tốc độ tối đa được đưa ra chỉ là 10 km / h, nhưng nó sẽ cho phép người lái đi dạo qua các con phố và ngõ hẻm một cách thoải mái hơn.

Đáng buồn thay, mặc dù chiếc ô tô điện rô-bốt thú vị này có vẻ đã hoàn toàn sẵn sàng sản xuất, nhưng không chắc chúng ta sẽ thấy nó được rao bán ở bất kỳ đâu, vì FuRo coi CanguRo là một dự án nghiên cứu và nó sẽ sử dụng loại hệ thống pin và loại pin nào hiệu suất cuộc sống cũng không rõ.